ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ DC-DC ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ ਇਨਪੁਟ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਈਡ ਤੱਕ ਵਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਡਾਇਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਰਗਰਮ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।ਬਾਈ-ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪੁਨਰ-ਜਨਮ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨਵਰਟਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਗੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਕਨਵਰਟਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਸ਼ੋਰ (EMI/RFI) ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਕਨਵਰਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲੀਨੀਅਰ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਿੱਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਨਵਰਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ.
DC-DC ਕਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ DC ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ।ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਲੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਧਾਰਨ DC-DC ਕਨਵਰਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਫਾਈ ਵਾਹਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ, MP3, ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਮਰੇ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-31-2021